พ.ร.บ. พ.ศ. 2456
มีประวัติการแก้ไข
มาตรา 27 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำไทย 2456
อยู่ใน หมวด 2 หน้าที่นายเรือเมื่อเวลาเรือเข้ามาหรือออกจากน่านน้ำไทย · มาตราที่ 27 จาก 352 · หน้ารวมฉบับนี้
มาตรา 27
มีประวัติการแก้ไข
(ยกเลิก)
📜 ดูประวัติการแก้ไข (2 ฉบับ)
ฉบับตราขึ้นครั้งแรก
มีผลบังคับ 5 ส.ค. 2456
มาตรา 27 เรือกำปั่นไฟลำใดกำลังปล่อยให้ล่องตามน้ำลงมาเข้าในเขตท่ากรุงเทพฯ ต้องชักธงสัญญาณที่เรียกว่าธง “G” (ยี) ตามแบบข้อบังคับธงระหว่างนานาประเทศ ไว้ข้างตอนหน้าเรือในที่เห็นได้โดยง่าย และถ้ามีเรือกำปั่นไฟลำอื่นกำลังแล่นตามน้ำขึ้นมาต้องออกกลางลำน้ำ และให้ใกล้ที่สุดที่จะเป็นได้กับพวกเรือที่จอดอยู่กลางลำน้ำและคอยอยู่ที่นั่นจนกว่าเรือลำนั้นจะเลยพ้นไป ถ้าเรือที่กำลังปล่อยให้ล่องตามน้ำลงมานั้นเป็นเรือโป๊ะ หรือเรือโป๊ะจ้าย หรือเรือสำเภาฉะนั้น ต้องชักเครื่องสัญญาณเป็นรูปลูกตะกร้อสีดำกว้างไม่ต่ำกว่าห้าสิบเซนติเมตร ไว้ในที่แลเห็นได้โดยง่าย
แก้ไขเพิ่มเติมโดย มาตรา ๒๗ ยกเลิกโดยพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย (ฉบับที่ ๑๓) พ.ศ. ๒๕๒๕
มีผลบังคับ
มาตรา 27 (ยกเลิก)